Какое масло заливать в двс мазда кэрол. Моторные масла для мазда

Автомасла имеют различные классы, группы качества, отличаются вязкостными характеристиками. Разнообразие этих параметров обусловлено различиями в типах двигателей разных моделей авто. В этой статье мы опишем рекомендуемое моторное масло для Mazda 6, применение которого способствует эффективной работе мотора.

В зависимости от типа двигателя производителем Мазда 6 рекомендовано применять различные смазочные материалы.

Бензиновые автодвигатели

Для Европы, согласно инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуется использовать смазки, отвечающие характеристикам:

1. Оригинальное автомасло DEXELIA фирмы Мазда:

• тип масла SJ в соответствии с классификацией API;
• классы масла А1 либо А3 по системе классификации ACEA;
• рекомендованная вязкость 5W-30, используется при температуре за бортом машины от -29°С (и ниже) до +40°С (и выше).

1. Альтернативный смазочный материал:

• SL - в соответствии с нормами API;
• GF-III- по стандарту ILSAC;
• вязкость 5W-20 используется в температурном диапазоне от -29°С (и ниже) до +40°С (и выше).

• типы масел SG,SH,SJ либо SL-согласно требованиям классификации API;
• GF-II либо GF-III -согласно системе ILSAC.

Подбор вязкости смазочных материалов для Мазда 6, кроме стран Европы выполняется согласно схемы 1.

Схема 1. Зависимость вязкости автомасла от температуры окружающей среды.

Расшифровка схемы 1:

• SAE 40 используют в температурном диапазоне от +2°С (и ниже) до +42°С (и выше);
• SAE 30 применяют при температуре от +2°С (и ниже) до +38°С (и выше);
• SAE 20 либо 20W-20 льют если температурные условия от -12°С (и ниже) до +32°С (и выше);
• 10W-30 используют, если термометр показывает от -25°С (и ниже) до +38°С (и выше);
• 10W-40 применяют при температурном диапазоне от -25°С (и ниже) до +42°С (и выше);
• 10W-50 заливают если климатические условия от -25°С (и ниже) до +48°С (и выше);
• 20W-40 либо 15W-40 льют при температуре от -12°С (и ниже) до +42°С (и выше);
• 20W-50 либо 15W-50 заливают, если температура воздуха от -12 0 С (и ниже) до +48 0 С (и выше);
• 5W-20 либо 5W-30 используют, если термометр показывает от -29 0 С (и ниже) до +37 0 С (и выше).

Объем моторного масла требуемого при замене составляет:

1. Моторы L8 либо LF:

• 4,3 л с учетом смены маслофильтра;
• 3,9 без замены масляного фильтрующего устройства.

1. Автодвигатели L8:

• 3,5 л со сменой масляного фильтра;
• 3,1 л без замены фильтрующего агрегата.

Дизельные силовые агрегаты

1. Фирменное автомасло DEXELIA с классом качества CF по системе API, имеющее вязкость 5W-30 заливается при температурных условиях от -29 0 С (и ниже) до +30 0 С (и выше).
2. Фирменное автомасло DEXELIA отвечающее классу качества CF по стандартам классификации API либо В1 или В3 согласно нормам ACEA с вязкостью 10W-40 льют, если показатель термометра от -20 0 С (и ниже) до +45 0 С (и выше).
3. Альтернативная моторная жидкость с группой качества CD, CE либо CF-4 по классификации API, или В3, В4 согласно требованиям ACEA может иметь вязкость:

• 5W-30 используется в температурном диапазоне от -30 0 С (и ниже) до +5 0 С (и выше).
• 10W-30 применяется, если температура воздуха колеблется в пределах от -12 0 С (и ниже) до +38 0 С (и выше).

Mazda 6 II GH 2007-2012 годов выпуска

Бензиновые силовые агрегаты

1. Масла в двигатель с вязкостью 5W-30, используются при температуре от -30 0 С (и ниже) до +40 0 С (и выше):

• фирменное автомасло DEXELIA с классом качества SL по системе классификации API либо согласно нормам АСЕА автомасла группы качества А3/А5.
• альтернативное масло, соответствующее классу API - SL или SM либо АСЕА с группой качества А3/А5.

1. Автомасла с вязкостью 10W-40, применяются в температурном диапазоне от -25 0 С (и ниже) до +42 0 С (и выше):

• оригинальные смазочные материалы DEXELIA, соответствующие классу SL по системе классификации API либо АСЕА группа качества А3;
• альтернативные моторные жидкости, отвечающие API - SL или SM либо АСЕА с группой качества А3/А5.

1. Моторное масло 5W-20, заливается при температуре от -30 0 С (и ниже) до +27 0 С (и выше), соответствующие API - SL или SM либо АСЕА с группой качества А3/А5.

Во время пребывания авто на гарантийном периоде необходимо использовать оригинальные моторные смазки Мазда DEXELIA с вязкостью 10W-40 либо 5W-30. Если силовой агрегат будет ездить на неоригинальном смазочном материале, то заводская гарантия на автодвигатель не распространяется.

Объем моторного масла требуемого при замене определяется типом мотора Mazda 6:

1. Автодвигатели L8 и LF:

• 4,3 л с учетом смены масляного фильтра;
• 3,9 л без замены фильтрующего устройства.

1. Моторы L5:

• 5,0 л со сменой маслофильтра;
• 4,6 л без учета замены маслофильтра.

Производителем указанно, что эти объемы приблизительные, нужное количество смазки необходимо контролировать по щупу во время замены автомасла.

Mazda 6 III GJ с2012г года выпуска (Skyactiv)

Бензиновые автодвигатели Skyactiv-G 2,0 и Skyactiv-G 2,5

В соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля Мазда 6 допускается заливать автомасла, соответствующие требованиям:

• Mazda Original Oil Supra 0w - 20 применяется в температурном диапазоне от -35 0 С (и менее) до +35 0 С (и более);
• Mazda Original Oil Ultra с вязкостью 5w - 30 используется в температурных условиях от -30 0 С (и менее) до +35 0 С (и более);
• Альтернативное автомасло, соответствующее нормам API - SN или SM с вязкостью 0w - 20, используется в температурном диапазоне от -35 0 С (и менее) до +35 0 С (и более).
• Альтернативный смазочный материал, соответствующий по классификации API - SL или SM либо АСЕА с группой качества А3/А5 с вязкостью 5w - 30 заливается при температурных условиях от -30 0 С (и менее) до +35 0 С (и более).

Объем смазки, требуемой при замене равен:

1. Движок Skyactiv-G 2,0:

• 4,2 л со сменой маслофильтра;
• 4,0 л без замены агрегата для фильтрования масла.

1. Движок Skyactiv-G 2,5:

• 4,5 л с заменой масляного фильтра;
• 4,3 л без замены фильтрующего устройства.

Дизельные силовые агрегаты Skyactiv-D 2.2

Согласно информации изложенной в мануале к Мазда 6, необходимо заливать оригинальные моторные жидкости с характеристиками:

• Mazda Original Oil Supra DPF 0w - 30 если температура воздуха за бортом машины от -35 0 С (и менее) до +35 0 С (и более);
• Mazda Original Oil Supra DPF 5w - 30 если показатель термометра в пределах от -30 0 С (и менее) до +35 0 С (и более);

Качество альтернативных смазочных материалов должно отвечать параметрам:

• по классификации АСЕА - С3, с вязкостью 0w - 30, используется в температурных условиях от -35 0 С (и менее) до +35 0 С (и более);
• по нормам АСЕА - С3, с вязкостью 5w - 30 льют, если температура воздуха от -30 0 С (и менее) до +35 0 С (и более).

Объем смазки, требуемой при замене автомасла равен 5,1 л со сменой масляного фильтра и 4,8 л без замены маслофильтра.

Заводом – изготовителем Мазда 6 в мануале указанно, что применение несоответствующего требования автомасла сокращает эксплуатационный период сажевого фильтра, длительное использование такой смазки может закончиться поломкой DPF фильтра.

Заключение

Рекомендуемое моторное масло для Mazda 6 способствует топливной экономичности автомобиля, улучшает эксплуатационные характеристики мотора. Согласно мануалу заводом – изготовителем выбирается вязкость смазки, позволяющая обеспечить стабильную работу двигателя при различных температурах. Маловязкие автомасла рекомендовано покупать на зиму, а более густые на лето, всесезонные масла льют при умеренном температурном диапазоне.

О соответствии смазочного материала определенному типу двигателя можно судить по допускам на канистре со смазкой. Кроме этого, выполняя самостоятельный подбор автомасла, стоит уделить внимание базовой основе жидкости, она бывает синтетической, полусинтетической и минеральной.

Если машина на гарантийном обслуживании, то допускается использование только оригинальных смазочных материалов фирмы Мазда, иначе гарантия на обслуживание мотора не распространяется.

Машины японского производства популярны среди российских автолюбителей ввиду высокой надежности, отличной долговечности. Однако в 2019 году, пользователи сталкиваются с проблемой обслуживания подержанных моделей по причине отсутствия документации. Вопрос, какое масло заливать в Мазда 626, спорный. Точный ответ зависит от пробега силовой установки, эксплуатационных показателей, других факторов.

Какое масло заливать в двигатель Mazda 626

Машины поставлялись на российский рынок с бензиновыми агрегатами. Дизеля не «заходили» в страну ввиду сложности конструкции. По этой причине самыми популярными оказались системы FP 1,8 и FS 2,0 литра. Подбор жидкости производится аналогично для каждой разновидности по причине одинаковых требований.

Как подобрать аналог

За основу подбора берется четыре стандартных допуска, актуальных состоянием на 2019 год. Это делается по причине устарелости заводских требований 1996-2003 годов.

API

Предельно подходящими сертификатами для Мазда 626, независимо от типа двигателя выступают SN/SM. Продукты характеризуют смеси, предназначенные для обслуживания бензиновых агрегатов с установленным турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива.

ACEA

Этот норматив подразумевает применение категории АСЕА А3. Масла предназначены для обслуживания двигателей стандартного типа с усредненными межсервисными интервалами.

SAE

По классификации SAE, автомобиль не отличается капризностью. Подбор смеси осуществляется по температурным показателям окружающей среды. К примеру, для центральных регионов России, актуальна вязкость 5W30, 5W40. Для других широт необходимо учитывать стандартные колебания температур во время года.

Основа

Состоянием на 2019 год существует три типа автомасел.

1. Минеральные. Используются на классических моторах. Процедура изготовления подразумевает фильтрацию сырой нефти, что гарантирует удаление части примесей. Масла отличаются минимальной стоимостью и низкими эксплуатационными показателями.
2. Полусинтетические. Самая распространенная категория. Используется для машин с пробегом более 150000 км. В основе технологии лежит объединение искусственных и природных компонентов. Такое сочетание позволяет продукту выдать оптимальные рабочие свойства, неплохую долговечность и умеренную цену.
3. Синтетические. Высокотехнологичное решение. Лубриканты искусственные типа изготавливаются путем обработки природного газа для выделения сложных углеводородов. Это гарантирует предельную чистоту, увеличенный срок службы и стабильную работу в тяжелых условиях. Минусом считается «заоблачный» ценник.

Пробег машины

Важным параметром является пробег мотора. Изношенные силовые установки требуют заливки более вязкой полусинтетики. Ее актуально использовать после 140000-160000 км пробега. Если усталость ДВС небольшая – можно лить синтетическое масло.

Популярные аналоги масел для двигателя в Mazda 626

Окончательный выбор аналогичного продукта зависит от настроек двигателя. Некоторые пользователи нарекают на несовместимость определенных лубрикантов, а другие автомобилисты говорят, что именно эта смазка является оптимальной.

Самые популярные продукты такие:

• Toyota Engine OIL;
• Ford Formula F;
• Mobil Super 3000;
• ELF Evolution Full-Tech;
• VAG LL;
• Toyota SN;
• Shell Helix Ultra.

Как часто менять масло в двигателе Mazda 626

Завод изготовитель рекомендует выполнять смену лубрикантов каждые 10000 км пробега. Однако по причине низкого качества топлива местных АЗС и тяжелых условиях эксплуатации. Межсервисный интервал требуется сократить до 6000-6500 км, отмотанных спидометром.

Сколько масла заливать в двигатель Мазда 626

Для самых популярных модификаций автодвигателей, используемых на 626 модели, заправочные объемы такие:

• 1,8 л. DOHC 1/2 – 3,5;
• 1,8 л. DOHC/ОНС – 4,1;
• 2,0 л. OHC 4/ОНС – 5,5;
• 2,0 л. DOHC – 4,7.

Масло в коробку Mazda 626

Машина с конвейера комплектуется двумя разновидностями КПП. Следовательно, от конструкции зависит тип применяемой жидкости.

АКПП

Для 4-ступенчатого автомата Мазда 626 актуальны смазки категории ATF III. При отсутствии допустимо применение ATF II.

Для замены потребуется 3 л. смеси, полная емкость картера блока составляет 7,3 л.

МКПП

Вторая коробка – пятиступенчатая механика, обслуживается маслами API GL-5. Также допустимо заливать формулы типа GL-4.

Вязкость подбирается исходя из температурных показателей окружающей среды в соответствии с SAE J300. К примеру в ростовской области можно смело заливать 75W90. Периодичность замены лубриканта ограничена на отметке 80000 км на одной порции. Пользователи меняют уже при 30000 км.

Объем картера составляет 2,7 литра, независимо от комплектации и разновидности силового агрегата.

Видео

Итог

Mazda 626 – простой и неприхотливый автомобиль, не требующих глубоких познаний во время ремонта. Главным параметром подбора расходников является оригинальное производство и соответствие инструкциям завода.

Смена масла двигателя Мазда может осуществляться с применением разных нефтепродуктов. Одни автомобилисты выбирают только смазки-оригиналы. Другие, в силу различных обстоятельств, предпочитают заливать в движок аналогичное оригинальному моторное масло.

Применение самого дорогостоящего автомасла иногда нецелесообразно. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо точно определить собственные запросы, принять во внимание технические характеристики мотора.

Стандарты

Неудивительно, что производитель и официальные дилеры рекомендуют лить только оригинальные масла в двигатель. Строгие рекомендации изготовителя действуют исключительно для движков на бензине, которыми оснащены используемые в Европе машины. Соответственно с ними, в такие двигатели внутреннего сгорания необходимо лить оригинальные масла Мазда Декселия. Данный нефтепродукт может быть промаркирован как 5W30/10W40. Автомобилисты утверждают, что 5W30 льется в моторы для Мазды чаще, чем какие-либо иные масляные жидкости.

Новейшие технологии позволили создать смазки «Ультра». К ним относится синтетика, предназначающаяся для:

• движков на бензине (без катализаторов или с ними, многоклапанных, турбированных);
• движков на дизеле, которые установлены в легковушках либо микроавтобусах (турбированных, с прямым впрыском и естественным воздухозабором).

Отличить оригинальное масло может то, что оно существенно экономит горючее. В особенности это преимущество актуально в низкотемпературных условиях, когда автомобильная смазка сохраняет шесть процентов топлива.

Оригинальное масло МАЗДА

Масла «Ультра» специально разрабатывались для движков Mazda. Их можно использовать в разных эксплуатационных условиях. Они обеспечивают прекрасную защиту запчастей ГРМ от быстрого изнашивания.

Смазки DPF произведены специально для нового движка на дизеле. Их можно использовать в моторах, оборудованных фильтром сажи.

Какое масло лить в двигатель Mazda? Если судить по информации с множества форумов, рекомендуемый вариант – 5W20. Исключение составляет «Мазда 6 МПС», в мотор которой нельзя лить подобную смазку. Нужно обращаться к допускам, выполнять подбор масла соответственно с диапазоном API SL или ACEA A3.

К указанной выше группе возможно отнести нефтепродукты, которые устойчивы к различным воздействиям, располагают продолжительным периодом эксплуатации. Водитель обычно использует в жестких условиях, при этом они не нуждаются в частой смене.

ДВС на бензине, используемые вне Европы, не сопровождаются строгими требованиями изготовителя. Допуски следующие: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.

Какое масло лучше лить в силовые агрегаты на дизеле? Производитель рекомендует использовать 5W30. Другие смазочные жидкости применять нежелательно.

Подбор автомасла

Для того чтобы выбрать для Mazda хорошее автомасло, нужно принять во внимание:

• поколение, к которому принадлежит марка транспортного средства;
• характеристики силового агрегата (объем, вид использованного топлива, отсутствие/наличие турбонаддува);
• дату производства;
• пробег транспортного средства, эксплуатационные условия;
• интервалы смены смазки;
• вид монтированного маслофильтра.

Функции моторного масла

Наилучший вариант – заливать автомасло, относящееся к одной из следующих марок:

• «Арал Хай Троник Г»;
• «Кастрол Эдж»;
• «Мобил 1 Эсп Формула»;
• «Ликви Моли Топ Тек»;
• «Мотул Эксперт»;
• «Шелл Хеликс Ультра»;
• «Зик Топ».

Вязкостный коэффициент вышеперечисленных смазок по SAE – 5W30. Заменять расходник в «маздовском» движке необходимо раз в десять тысяч километров или ежегодно.

Онлайновый выбор смазки

Автомобилистам, затрудняющимся с выбором масла, могут помочь специальные веб-сайты. Они обеспечивают ускорение и конкретизацию выбора масляной жидкости.

Автоподбор смазывающего средства в особенности полезен для водителей, владеющих б/у машиной. Кроме того, он пригодится хозяевам старых машин, потерявшим сервисные книжки и мануалы.

Чтобы узнать, какую смазку лить в двигатель внутреннего сгорания, потребуется заполнить особую форму. В нее необходимо вписать:

• дату изготовления мотора;
• марку транспортного средства;
• вид кузова;
• вид движка, его объем;
• VIN-код.

Стоит помнить, что оригинальные нефтепродукты отличаются от аналоговых более высокой ценой. Вовсе не каждый автомобилист может позволить себе приобрести оригинал. В стремлении сэкономить нельзя заходить слишком далеко. Нужно понимать, как распознать поддельный нефтепродукт. Так вы избежите бессмысленной траты собственных денежных средств.

Как отличить оригинальное автомасло от подделки? Поддельный расходник имеет другой цвет, пахнет гарью. Кроме того, подделки обычно продаются в подозрительных торговых точках. Покупайте масло в нормальных магазинах, чтобы не натолкнуться на поддельный продукт.

То, сколько масла автомобилист лил в мотор, зависит от характеристик силового агрегата. Чтобы уточнить количество заливаемого в движок автомасла, обратитесь к опытному автомобилисту либо сотруднику сервисного центра. Вообще, новичкам можно рекомендовать поручать заливку свежего расходника работникам автосервисов. Кроме того, если вы приобрели машину у официального дилера, можете поручить техническое обслуживание автомобиля ему. В особенности это актуально для неопытных автомобилистов, которые только начали водить машину.

(Полезна ли статья?) Загрузка...

motoroill.ru

Моторное масло Mazda

Каждый автомобиль Mazda имеет собственные требования к смазочным средствам, которые зависят от модели, двигателя и интервала замены масла. Для обеспечения оптимальной экономии топлива и высокой производительности двигателя разработали оригинальные масла.

Интенсивное развитие технологии машиностроения позволяет создавать новые конструкции двигателей. Инженеры постоянно повышают мощность двигателя и стараются снизить при этом затраты энергоносителей для нового «сердца». Современный ритм жизни диктует особые требования к автомобилям – моментальный старт, сотни километров без повторной заправки топливом и Мазда соответствует этим параметрам.

Моторное оригинальное масло Мазда даже в экстремальных условиях обеспечивает смазку всех внутренних частей двигателя, нейтрализует продукты окисления, удаляет частицы коррозии и позволяет выдержать высокое давление на подшипники коленвала. Такой эффект получается благодаря постоянному совершенствованию технологического процесса производства моторного масла для автомобилей марки Мазда.

Широкий ассортимент моторного масла с минеральными продуктами и синтетическими, масла для бензинового и дизельного мотора, специально подобранные составы для высокоскоростных автомобилей с турбодвигателем и масла для авто с пробегом. В независимости от того какой бы моделью Мазды вы не владели, купить моторное масло Mazda для конкретной марки автомобиля можно всегда, так производители позаботились об этом.

Выбирая моторное масло для своего авто необходимо знать, что существует несколько основных типов моторных масел:

Синтетическое - получается при помощи химического синтеза молекул. Этот вид масла функционирует в высоком диапазоне температур, длительное время сохраняет свои свойства в процессе эксплуатации, но не подходит для двигателей с большим пробегом.

Полусинтетическое - смесь синтетического и минерального масла примерно в соотношении 30/70, иногда 50/50. Лучше, чем синтетическое, заполняет зазоры цилиндропоршневой группы, не допуская прорыва газов. Рекомендуется для авто с пробегом.

Минеральное - получают путем перегонки нефтяных продуктов (мазута) и рафинирования.

Гидрокрекинговое - химически очищенное минеральное масло. По свойствам приближено к синтетическому, оставаясь при этом продуктом переработки нефти.

Моторное масло Мазда Dexelia - это синтетическое масло, разработаное на заводе Total в Европе, масло содержит компонент присадок, разработанных совместно с инженерами компании Мазда с учетом особенностей конструкции и термодинамических процессах двигателей Mazda.

Вязкость масла определяется по методике SAE и обозначается цифрами и буквой W (winter). Условное число показывает, при каких минимальных зимних температурах двигатель включится в работу без риска «сухого» трения. Все просто – для определения критической температуры из указанного числа нужно вычесть 40. При этом для всесезонных масел после W стоят еще цифры для обозначения высокотемпературной вязкости. Их устанавливает производитель, они записаны в техпаспорте и менять их не рекомендуется никогда.

В линейке современных оригинальных моторных масел Мазда сейчас присутствуют два вида масла для бензиновых двигателей это Dexelia Ultra 5W30 (ACEA A5/B5; API SL/CF) и Dexelia 0W-20. Для дизельных двигателей скайактив применяется оригинальное масло Supra Supra DPF 0w30. Надо отметить что, для скайактивных двигателей инженеры мазда разработали новое масло, которое считается более энергосберегающим и экологичным. Для скайактивных двигателей так же допускается использование и старой линейки масел.

Смешивание двух разных масел допускается лишь в самых крайних случаях, при этом нужно твердо соблюдать правило, что лучше смешать синтетику и полусинтетику с разными SAE одного производителя, чем абсолютно одинаковые по показателям масла разных фирм. Это объясняется тем, что каждый производитель использует свою технологию синтеза и добавляет определенные химические присадки, которые могут категорически не сочетаться с присадками других фирм. При замене масла с одного типа на другой необходимо производить полный слив из двигателя, затем при помощи промывочного масла произвести очистку внутренних деталей от окислившегося старого масла, продуктов износа и коррозии, и только потом заливать новое моторное масло.

Каждый автомобиль Mazda имеет собственные требования к смазочным средствам, которые зависят от модели, двигателя и интервала замены масла. Для обеспечения оптимальной экономии топлива и превосходной производительности двигателя разработали новые категории оригинальных масел Mazda.

Регламент замены моторного масла у мазды рассчитан раз в 15 тысяч км, или раз в год, для дизельных моторов регламент составляет раз в 10 тыс. км или раз в 10 месяцев, ну и для Мазды СХ-9 регламент раз в 15 тыс. км. или раз в 10 месяцев что наступает ранее. Так же в инструкции по эксплуатации мазда сказано, что если условия эксплуатации а/м тяжелые то рекомендуется меж сервисная замена масла. В этой тсатье я не буду расписывать все эти условия, но скажу кратко российские условия подходят под эти описания, можно сказать что пересекая нашу границу автомобиль попадает в тяжелые условия эксплуатации. А состояние и вязкость масла сказывается на расходе топлива, более подробно о факторах, влияющих на расход топлива читаете тут, а если интересует средний фактический расход на разных моделях мазд то читайте эту статью

Моторные масла Dexelia являются смазочными веществами, позволяющими экономить топливо. Это значит, что они экономят энергию и поэтому позволяют экономить и топливо. При использовании стандартного моторного масла при вождении по городу или запуске двигателя примерно 40% энергии поглощается автомобилем в результате трения двигателя. Смазочные вещества, позволяющие экономить топливо, содержат специальные добавки для снижения трения, которое вызывает потери мощности и износ двигателя. Благодаря смазочным веществам, позволяющим экономить топливо, двигателю не требуется много энергии для запуска, что уменьшает расход топлива (снижая уровень выбросов CO2)и продлевая срок службы двигателя.

Коментарии

Download SocComments v1.3

уровень масла

mazda-city.ru

Подделка? Оригинальное моторное масло MAZDA 5W-30. - бортжурнал Mazda 3 Panther 2006 года на DRIVE2

Когда покупал машину, предыдущий владелец сказал что заливал всегда оригинальное масло в двигатель и покупал его в экзисте, и я продолжил покупать то же оригинальное масло, и тоже в экзисте.

В прошедшие морозы 9 января на градуснике было -37 и я решил посмотреть на состояние моторного масла, в канистре оставался примерно литр от предыдущей замены. Так вот, консистенция его была густой и малоподвижной и это кажется естественным при такой температуре, и дальше я бы не стал заморачиваться по поводу этого масла, но я пошел проверить масло еще и в четырке, залито Мобил 10W40, и что же я вижу - оно вообще не замерзло, оно было чуть гуще чем при летней температуре. И я побежал искать в интернете отличия подделки и оригинала.

В интернете много разных сравнений, много отличных друг от друга подделок.К сожалению у меня оригинальной канистры для сравнения с моей нет, но на моей канистре есть значительные недостатки.

Позвонил в экзист объяснил ситуацию, сказали - приезжайте.Приехал я в экзист, указал им на отличия, мы много спорили… Все четыре менеджера + директор пытались убедить меня что это оригинал, но оказалось они сами не знают как должна выглядеть оригинальная канистра. В общем ничего я им не доказал, каждая сторона осталась при своем мнении.

Если у кого-нибудь имеется настоящая оригинальная канистра, укажите отличия от моей.

Вот пара видео с ютуба, про отличия.

Полный размер

Тут должен быть гладкий переход, а не угловатый.

Полный размер

Петля пробки отпала сразу при открывании.

Полный размер

Тут должны быть какие-то рёбра.

Полный размер

Здесь имеются пузыри.

Полный размер

Здесь зум-зум крупными буквами который еле виден, в середине вообще не виден.

Полный размер

Легко отклеивается наклейка.

Полный размер

С обратной стороны тоже.

Полный размер

Здесь наклейка тоже вспучилась.

Полный размер

Справа от штрих-кода должны быть указаны допуски, тут их нет и вообще нигде нет.

Теперь конечно же я буду заливать другое масло.

www.drive2.ru

Выбираем масло для двигателей Мазда 3

Популярные в Европе и России машины марки Мазда, в частности Мазда 3 зарекомендовали себя как авто очень надежные и не слишком дорогие в обслуживании по сравнению с автомобилями того же класса. Однако все это при условии грамотного подбора расходников, особенно масла. Существует немало рекомендаций по подбору масел, которые можно взять за основу при выборе материала.

Рейтинг экспертов

Моторное масло можно подобрать, исходя из набора технических характеристик и предельных допусков, но это еще не гарантирует бесперебойной работы агрегатов. Поэтому эксперты с учетом испытаний и длительного опыта автовладельцев составили особый рейтинг, в который попали и дорогие и более бюджетные варианты.

Первое место

Ни в одном из тестов не выявлено существенного провала в основных функциях масла. Магнатек имеет хороший показатель расхода, на угар масло практически не тратится. При низких температурах двигатель отлично запустился и показывал относительно стабильную работу с самого начала. Даже топливо с высоким содержанием сернистых веществ не повлияло на результаты тестов. Показатели кислотности и щелочного числа так же на высоте. Однако это вариант достаточно дорогой, в то же время требующий стандартной регулярной замены.

Второе место

Недорогой, но не менее подходящий для Мазда 3 вариант – полусинтетика от Мобил Super FE. Одно из главных преимуществ – неплохой пакет присадок, в числе которых молибден.

Это вещество позволяет экономить топливо в количестве 0,2 литра на каждую сотню километров. Моторное масло не подвержено разжижению или критическому загустеванию, в процессе многочисленных испытаний подобных казусов не замечено. А вот расход на угар оказался крайне велик, спустя 10 тысяч километров сгорело 2 литра масла. Но это недорогой вариант расходника, поэтому такой недостаток вполне ожидаем.

Третье место

Среди фаворитов для Мазда 3 оказался и отечественный вариант, который по соотношению цена-качество ничуть не уступает Магнатеку и Мобилу. ТНК Магнум С3 автовладельца порадует своей неагрессивностю и эффективностью: все детали отлично смазаны и защищены.

К преимуществам материала можно отнести низкий расход на угар, высокое щелочное число, защиту элементов двигателя от износа. С топливом, в котором присутствует высокое содержание серы, ТНК справилось неплохо, но все же в таких условиях эксплуатации замена потребуется гораздо быстрее.

Бывалые владельцы мазды рекомендуют ориентироваться не только на рейтинги, но и учитывать особенности работы автомобиля. Так для совсем нового автомобиля лучше подойдет синтетика, а вот минеральные масла рекомендованы для двигателей старше десяти лет. Обладатель Мазда 3, выбирая, какое масло заливать, должен учесть необходимость постоянной замены расходника, поскольку даже самый дорогой вариант нельзя залить один раз на пять лет. Не лишним будет все же почитать технические параметры двигателя, а именно рекомендованные параметры вязкости. Чего не рекомендуют делать автолюбители, так это, ориентируясь только на допуски, самостоятельно смешивать масла.

Фаворитом автовладельцев стал Motul. Это масло относится к классу профессиональных, спортивных. В составе огромное количество полезных присадок, в том числе достаточно редких даже для дорогих Магнатек и Шелл. В числе преимуществ Мотула отмечают сохранение стабильной масляной пленки при наиболее высоких оборотах двигателя.

Это стопроцентная синтетика, поэтому высокая цена вполне оправдана. Разработчики позиционируют масло как наиболее эффективное с точки зрения достижения максимальных параметров мощности за минимальное время. Неплохо масло подойдет и для турбированных двигателей, оснащенных катализатором и прямым впрыском. Тесты показали и сопротивляемость высоким температурам, что окажется очень полезным для любителей быстрой и экстремальной езды.

Согласно рекомендациям производителя автомобиля наилучшим вариантом будет фирменное масло от Мазда, которое можно менять через 15 тысяч километров пробега. Жалоб на эту марку от автовладельцев практически не поступает, поэтому на очередном ТО можно смело заливать стандартный вариант. Однако жители регионов, где температура бывает и ниже минус сорока, отмечают, что это масло все же немного жидковато.

Рано или поздно механизмы силового агрегата подвергаются изнашиванию и деформации. Чтобы избежать этого процесса, необходимо заливать качественную смазку и соблюдать периодичность замены. Поэтому многие владельцы автомобилей Мазда интересуются вопросом о том, какое масло заливать в двигатель и в каком объеме.

Согласно технической регламентации от производителя Mazda в ДВС автомобилей рекомендуется лить заводскую жидкость одноименного бренда. При замене и плановом ТО также необходимо применять оригинальные автомасла. Разумеется, владелец автомобиля может выбрать и другие варианты, но только в том случае, если они соответствуют допускам и нормативам конкретной модели.

Заводское масло на Мазду 3

Согласно регламентации производителя Mazda 3, для бензинового двигателя рекомендуется использовать Original Oil Ultra с вязкостью 5w30. Для мотора на дизеле – Original Oil Ultra DPF 5w30. На данный момент оригинальные смазки для силовых агрегатов Мазды 3 выпускает компания Total в объемах 1 и 5 л. Также стоит обратить внимание на то, что канистра может не иметь специальных маркировок Тотал. Раньше заводское масло производилось под маркой Dexelia.

Масло для бензинового и дизельного мотора на Мазду 3

Для силовых агрегатов на бензиновой основе Mazda 3 c объемами 1,5 и 1,6 л рекомендуется синтетический продукт 5w30. Объем заливки масла составляет 4 литра.

Что касается дизельных моторов с объемами 1,6 л, то для них также рекомендована синтетика 5w30. Для применения рекомендуется заводская смазка Mazda Total или аналогичные:

• Mobil Super 3000;
• Liqui Moly AA 5w30;
• X1 Formula FE 5w30.

Моторное масло на Мазду 2

Согласно технической регламентации, производитель рекомендует заменять моторную жидкость на Mazda 2 и масляный фильтр через каждые 15 000 км пробега. Лучше всего заливать оригинал Dexilia или Total с вязкостью 5w 20, 5w 30.

В качестве альтернативного решения можно использовать:

• Total Quartz Energy 0w30;
• Mobil 1 AFE 0w30;
• Shell Helix 5w30.

Моторная смазка на Мазду 6

В двигатели Mazda 6 GH II поколения рекомендуется лить синтетику с уровнем вязкости 5w-30. Производители используют заводское автомасло Dexelia. Однако в качестве альтернативного варианта при соблюдении допусков и регламентов от автопроизводителя также рекомендует заливать:

• Elf Evolution 900 SXR 5w30;
• Liqui Moly Speciat Tec 5w30;
• Total Quartz 9000;
• Idemitsu Zepro 5w30;
• Motul 8100 eco-lite 5w30.

Объем для силовых агрегатов Мазды:

• 1,8 MZR – 4,3 л;
• 2,0 MZR – 4,3 л;
• 2,2 DT – 4,7л;
• 2,5 MZR – 5 л.

Интервал замены – 15 000 км или раз в течение года.

Масло для двигателя Мазды 5

Согласно технической регламентации, интервал замены масла на автомобиле Mazda 5 составляет 15 тыс км пробега. Некоторые владельцы авто предпочитают выполнять замену по достижении 5000 или 10 000 км пробега.

Для заливки производители рекомендуют использовать фирменную жидкость Mazda Dexelia Ultra 5w30 на синтетической основе для внесезонного применения. В качестве альтернативы допустимы Мотул или Мобил 1. Заливаемый объем составляет 5 литров.

Масло для мотора Мазды Демио

Интервал замены составляет от 10 000 до 15 000 км пробега. В качестве аналогов заводского масла рекомендуется заливать Total Quartz, Shell Helix Ultra, Zepro Touring, Totachi с вязкостью 5w30 и Toyota 0w20.

Смазка для мотора Мазды CX5

Производители Mazda CX5 заливают в двигатели оригинальные смазки с уровнем вязкости 5w30. Интервал замены смазочного продукта составляет 15 000 км. Периодически рекомендуется выполнять ТО в официальных дилерских сервисах. Первое ТО необходимо проходить по истечению 8000 км.

Объемы для заливки масла в двигатель:

• 2,0 Skyactiv-G – 4,2 л;
• 2,5 – 4,5 л;
• 2,2 Sky Diesel – 5,1 л.

Для заливки можно использовать фирменную жидкость Мазда 0w20. При необходимости подойдут такие аналоги:

• Pennzoil Ultra 5w30;
• Toyota SN 5w30;
• Zepro Eco medalist 0w20 SN GF5.

Также стоит отметить, что синтетика с уровнем вязкости 0w20 используется для первой заливки Мазды CX5, поскольку в этих моделях японских авто установлены ДВС нового поколения, для которых характерны экологичность и удельная мощность.

Смазка на Мазду CX7

Производитель автомобиля Mazda CX7 используют для силового агрегата фирменную смазку Dexelia Ultra 5w30. Однако согласно отзывам владельцев авто CX7, независимо от двигателей, лучше всего заливать Мотул 8100 Эко-Энерджи 5w-30.

По объему для мотора Мазды CX7 необходимо заливать 6 литров смазки. При этом не стоит забывать и о замене масляного фильтра. Замена обычно выполняется через 8 000-10 000 км, хотя согласно регламентации производителя, может производиться по достижению 15 000 км.

Масло на Мазду 323

• Elf Evolution 900NF 5w40;
• Dexelia 5w30;
• Titan Super 5w40;
• ZIC XQ 5w30;
• ZIC A+ 5w30 SN/CF.

Смена масла двигателя Мазда может осуществляться с применением разных нефтепродуктов. Одни автомобилисты выбирают только смазки-оригиналы. Другие, в силу различных обстоятельств, предпочитают заливать в движок аналогичное оригинальному моторное масло.

Применение самого дорогостоящего автомасла иногда нецелесообразно. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо точно определить собственные запросы, принять во внимание технические характеристики мотора.

Стандарты

Неудивительно, что производитель и официальные дилеры рекомендуют лить только оригинальные масла в двигатель. Строгие рекомендации изготовителя действуют исключительно для движков на бензине, которыми оснащены используемые в Европе машины. Соответственно с ними, в такие двигатели внутреннего сгорания необходимо лить оригинальные масла Мазда Декселия. Данный нефтепродукт может быть промаркирован как 5W30/10W40. Автомобилисты утверждают, что 5W30 льется в моторы для Мазды чаще, чем какие-либо иные масляные жидкости.

Новейшие технологии позволили создать смазки «Ультра». К ним относится синтетика, предназначающаяся для:

• движков на бензине (без катализаторов или с ними, многоклапанных, турбированных);
• движков на дизеле, которые установлены в легковушках либо микроавтобусах (турбированных, с прямым впрыском и естественным воздухозабором).

Отличить оригинальное масло может то, что оно существенно экономит горючее. В особенности это преимущество актуально в низкотемпературных условиях, когда автомобильная смазка сохраняет шесть процентов топлива.

Оригинальное масло МАЗДА

Масла «Ультра» специально разрабатывались для движков Mazda. Их можно использовать в разных эксплуатационных условиях. Они обеспечивают прекрасную защиту запчастей ГРМ от быстрого изнашивания.

Смазки DPF произведены специально для нового движка на дизеле. Их можно использовать в моторах, оборудованных фильтром сажи.

Какое масло лить в двигатель Mazda? Если судить по информации с множества форумов, рекомендуемый вариант – 5W20. Исключение составляет «Мазда 6 МПС», в мотор которой нельзя лить подобную смазку. Нужно обращаться к допускам, выполнять подбор масла соответственно с диапазоном API SL или ACEA A3.

К указанной выше группе возможно отнести нефтепродукты, которые устойчивы к различным воздействиям, располагают продолжительным периодом эксплуатации. Водитель обычно использует в жестких условиях, при этом они не нуждаются в частой смене.

ДВС на бензине, используемые вне Европы, не сопровождаются строгими требованиями изготовителя. Допуски следующие: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.

Какое масло лучше лить в силовые агрегаты на дизеле? Производитель рекомендует использовать 5W30. Другие смазочные жидкости применять нежелательно.

Подбор автомасла

Для того чтобы выбрать для Mazda хорошее автомасло, нужно принять во внимание:

• поколение, к которому принадлежит марка транспортного средства;
• характеристики силового агрегата (объем, вид использованного топлива, отсутствие/наличие турбонаддува);
• дату производства;
• пробег транспортного средства, эксплуатационные условия;
• интервалы смены смазки;
• вид монтированного маслофильтра.

Функции моторного масла

Наилучший вариант – заливать автомасло, относящееся к одной из следующих марок:

• «Арал Хай Троник Г»;
• «Кастрол Эдж»;
• «Мобил 1 Эсп Формула»;
• «Ликви Моли Топ Тек»;
• «Мотул Эксперт»;
• «Шелл Хеликс Ультра»;
• «Зик Топ».

Вязкостный коэффициент вышеперечисленных смазок по SAE – 5W30. Заменять расходник в «маздовском» движке необходимо раз в десять тысяч километров или ежегодно.

Онлайновый выбор смазки

Автомобилистам, затрудняющимся с выбором масла, могут помочь специальные веб-сайты. Они обеспечивают ускорение и конкретизацию выбора масляной жидкости.

Автоподбор смазывающего средства в особенности полезен для водителей, владеющих б/у машиной. Кроме того, он пригодится хозяевам старых машин, потерявшим сервисные книжки и мануалы.

Чтобы узнать, какую смазку лить в двигатель внутреннего сгорания, потребуется заполнить особую форму. В нее необходимо вписать:

• дату изготовления мотора;
• марку транспортного средства;
• вид кузова;
• вид движка, его объем;
• VIN-код.

Стоит помнить, что оригинальные нефтепродукты отличаются от аналоговых более высокой ценой. Вовсе не каждый автомобилист может позволить себе приобрести оригинал. В стремлении сэкономить нельзя заходить слишком далеко. Нужно понимать, как распознать поддельный нефтепродукт. Так вы избежите бессмысленной траты собственных денежных средств.

Как отличить оригинальное автомасло от подделки? Поддельный расходник имеет другой цвет, пахнет гарью. Кроме того, подделки обычно продаются в подозрительных торговых точках. Покупайте масло в нормальных магазинах, чтобы не натолкнуться на поддельный продукт.

То, сколько масла автомобилист лил в мотор, зависит от характеристик силового агрегата. Чтобы уточнить количество заливаемого в движок автомасла, обратитесь к опытному автомобилисту либо сотруднику сервисного центра. Вообще, новичкам можно рекомендовать поручать заливку свежего расходника работникам автосервисов. Кроме того, если вы приобрели машину у официального дилера, можете поручить техническое обслуживание автомобиля ему. В особенности это актуально для неопытных автомобилистов, которые только начали водить машину.